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Ahora es el turno de NORBRASS de entrar en la linea de los modelos patinados. Las pátinas de envejecido  representa una aspecto de locomotoras sucias y usadas, como en la realidad. Para esta línea que llamamos Authentic Series, ya conocido en modelos Sudexpress, donde, por ejemplo, las locomotoras CP 1400 y algunos vagones fueron introducidos en el mercado con pátina de envejecimiento, también conocido como weathering el mundo del modelismo a escala.

 

Es por eso que tenemos el placer de anunciar que ya se pueden hacer pedidos para la Whitcomb CP 1300 Authentic Series a través de nuestra tienda online.

 

Cada locomotora Authentic Series se ha envejecido a mano con una referencia elegida por el cliente a partir de las cuatro numeraciones disponibles (1303, 1306, 1310 y 1312). Las entregas se realizarán de acuerdo al orden de pedidos y cada pátina será única y hecho a mano realizado por Nelso Silva.

 

Ver el álbum de fotos Auhentic Series en nuestro flickr y ver en detalle un ejemplar ya con pátina/weathering aplicado.

Serie CP 0100

Debido a un pequeño retraso en la producción de los automotores Nohab CP 0100 la entrega de las mismas no se efecturará en las fechas previstas. Por tanto, lamentamos informar a nuestros clientes que la nueva fecha de entrega será a mediados del mes de diciembre de 2015.

 

Intentaremos resolver el problema lo antes posible, mientras tanto pedimos sinceras disculpas por las molestias.

Serie 1500

Esta serie de locomotoras diesel-eléctricas constaba de 12 locomotoras para servicios de línea. Se basaron en el tipo  RSC-2 de American Locomotive Company. Los motores diesel fueron fabricados por la propia casa y los motores de tracción fueron producidos por General Electric. Circularon en ancho ibérico con una disposición A1A - A1A. Cada locomotora podía alcanzar una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.

Originalmente tenían una potencia nominal de 1500 cv, siendo remotorizadas en la década de los 70 con el fin de lograr el hasta 1730 cv de potencia, una potencia similar a sus homólogas, la serie 1520. La remodelación de los 70 también incluyó la eliminación de una caldera vertical para la calefacción.

 

Originalmente constituidas como serie DE101-106, se asignaron a la serie 1500 (1501-1512) en 1952.

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Furgones Postales

Furgones postales Sorefame en la versión corta (APyf 071-080) y la versión larga (APyf 101-103). Producidos en latón  con el máximo rigor y calidad en escala H0 1:87 exacta. Serie muy limitada y exclusiva. Reserva el tuyo indicando la referencia deseada.

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